Az alábbi ábra a forgalmi számok jelenlétét mutatja az adott járaton. Szürkével szerepelnek a forgalmi szám menetrendi idejei, míg színessel az, amikor az adott időpontban egy jármű be volt jelentkezve a FUTÁR rendszerbe. Napot váltani – a szokásos módon – a jobb felső sarokban lehet.
| Kezdet | Vég | Forgalmi | Jármű | Jármű típus | Telephely (jelenlegi) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024.03.20. 23:50 | 2024.03.21. 01:42 | F2545_10 | LOV878 | VanHool AG318 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 23:36 | 2024.03.21. 01:46 | F2240_15 | MUU905 | VanHool NewAG300 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 23:18 | 2024.03.21. 00:44 | F2240_17 | MUT888 | VanHool NewAG300 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 03:14 | 2024.03.20. 04:32 | F2240_17 | LOV868 | VanHool AG318 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 03:14 | 2024.03.20. 04:40 | F1425_3 | RVY701 | MERCEDES Conecto G 2 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 01:48 | 2024.03.20. 05:42 | F2240_15 | SKR737 | MERCEDES Conecto G 2 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 01:36 | 2024.03.20. 05:04 | F2545_10 | LOV878 | VanHool AG318 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 01:14 | 2024.03.20. 02:40 | F2240_17 | LOV868 | VanHool AG318 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 00:44 | 2024.03.20. 04:54 | F2240_14 | LOV877 | VanHool AG318 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 00:42 | 2024.03.20. 04:36 | F0340_43 | NNE057 | MERCEDES Conecto csuklós | Óbuda |
| 2024.03.20. 00:32 | 2024.03.20. 02:46 | RVY701 | MERCEDES Conecto G 2 csuklós autóbusz | Délpest | |
| 2024.03.20. 00:32 | 2024.03.20. 03:38 | MUT891 | VanHool NewAG300 csuklós autóbusz | Délpest | |
| 2024.03.20. 00:32 | 2024.03.20. 04:04 | PDB705 | MERCEDES Conecto csuklós | Óbuda | |
| 2024.03.20. 00:18 | 2024.03.20. 00:30 | F2240_9 | MUT891 | VanHool NewAG300 csuklós autóbusz | Délpest |
| 2024.03.20. 00:12 | 2024.03.20. 00:30 | F0340_41 | PDB705 | MERCEDES Conecto csuklós | Óbuda |
| 2024.03.19. 23:56 | 2024.03.20. 00:30 | F1425_3 | RVY701 | MERCEDES Conecto G 2 csuklós autóbusz | Délpest |